12 января, 2012 
oskvernitel Выпуск автомобиля ВАЗ 2113 начался в 2004 году. Толчок производству данной модели дали просьбы автолюбителей, которые хотели вновь увидеть трёхдверный хэтчбек по типу модели ВАЗ 2108.
Фото автомобиля ВАЗ 2113
Модернизированный салон и кузов автомобиля ВАЗ 2113 производят впечатление, что это не обновлённая ВАЗовская «восьмёрка», а совершенно новая модель ВАЗ.
Видео обзор ВАЗ 2113
Технические характеристики ВАЗ 2113
| Двигатель | 1.6л, 8-кл. (Евро-3) | 1.6л, 8-кл. (Евро-2) |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4122 | 4122 |
| Ширина, мм | 1650 | 1650 |
| Высота, мм | 1402 | 1402 |
| База, мм | 2460 | 2460 |
| Колея передних колес, мм | 1400 | 1400 |
| Колея задних колес, мм | 1370 | 1370 |
| Объем багажного отделения, дм3 | 330 | 330 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 975 | 975 |
| Полная масса автомобиля, кг | 1400 | 1400 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 750 | 750 |
| Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг | 300 | 300 |
| Колесная формула/ведущие колеса | 4х2/передние | |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное | |
| Тип кузова/количество дверей | хэтчбек /3 | |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный | |
| Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 1596 | 1596 |
| Максимальная мощность, кВт/об.мин | 59,5/5200 | 59,5/5200 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2700 | 120 / 2700 |
| Топливо | неэтилированный бензин АИ-92 (min) | |
| Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 | 7,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 160 |
| Коробка передач | С ручным управлением | |
| Число передач | 5 вперед, 1 назад | |
| Передаточное число главной пары | 3,7 или 3,9 | 3,7 или 3,9 |
| Рулевое управление | травмобезопасное, реечного типа, без усилителя | |
| Шины | 175/70R13-80Т, 82(Т, Н); 165/70R13-70 (S, T) | |
| Емкость топливного бака | 43 | 43 |
Опубликовано в рубрике 
Метки: